Мо одатан принсипи асосии "Сифати ибтидоӣ, Обрӯи Олӣ"-ро риоя мекунем. Мо пурра ба пешниҳоди молҳои босифати рақобатпазир, интиқоли фаврӣ ва дастгирии касбӣ барои симуляторҳои санҷиши насосҳои дизелии касбии Nt300c, озмоишгари Crdi, ӯҳдадор ҳастем. Мо самимона интизори мубодила ва ҳамкорӣ бо шумо ҳастем. Биёед даст ба даст пеш равем ва ба вазъияти бурднок ноил гардем.
Мо одатан принсипи асосии "Сифати аввалия, Обрӯи олӣ"-ро риоя мекунем. Мо пурра барои пешниҳоди молҳои босифат бо нархҳои рақобатпазир, интиқоли фаврӣ ва дастгирии касбӣ барои муштариёни худ саъю кӯшиш мекунем.Симулятори санҷиши инжектор ва насоси China Common Rail ва озмоишгари CrdiБо хидматрасонии аъло ва истисноӣ, мо дар баробари муштариёнамон хуб рушд кардаем. Таҷриба ва дониш кафолат медиҳанд, ки мо ҳамеша дар фаъолияти тиҷоратии худ аз эътимоди муштариён баҳра мебарем. "Сифат", "ростқавлӣ" ва "хизматрасонӣ" принсипи мост. Садоқат ва ӯҳдадориҳои мо бо эҳтиром ба хидмати шумо боқӣ мемонанд. Имрӯз бо мо тамос гиред Барои маълумоти бештар, ҳоло бо мо тамос гиред.
Стансияи озмоишии CRS-206C common rail дастгоҳи махсуси мустақили таҳқиқотии мо барои санҷиши кори сӯзандоруи фишори баланди сӯзандоруи ...
Хусусият
1. Драйвери асосӣ тағирёбии суръатро бо тағирёбии басомад қабул мекунад.
2. Идоракунии компютери саноатӣ дар вақти воқеӣ, системаи WIN7.
3. Миқдори равған бо истифода аз сенсори ҷараёни андозагирии дақиқи баланд чен карда мешавад ва дар LCD 12 дюйм нишон дода мешавад.
4. Фишори роҳи оҳанро дар вақти воқеӣ санҷидан мумкин аст ва он ба таври худкор идора карда мешавад, он дорои функсияи муҳофизати фишори баланд мебошад.
5. Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).
6. Паҳнои импулси сигнали гардонандаи инжекторро танзим кардан мумкин аст.
7. Системаи хунуккунии маҷбурӣ.
8. Функсияи муҳофизат аз расиши кӯтоҳ.
9. Барои навсозии маълумот қулайтар аст.
10. Фишори баланд бо DRV ба 2500 бар мерасад.
11. Онро бо пулти дур идора кардан мумкин аст.
12. Он таъминоти барқи якфазаи AC 220V-ро қабул мекунад.
Функсия
Бренди санҷишӣ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
мӯҳри инжектори Common Rail-и фишори баландро санҷед.
пеш аз ворид кардани инжектори Common Rail бо фишори баландро санҷед.
миқдори максималии равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани cranking-и инжектори роҳи оҳани умумӣ-фишори баландро санҷед.
миқдори миёнаи равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани backflow-и фишори баланди сӯзандоруи роҳи оҳани умумӣ-ро санҷед.
Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).
Функсияи рамзи QR.
Функсияи BIP (ихтиёрӣ).
Параметри техникӣ
Паҳнои импулс: 0.1-3мс танзимшаванда.
Ҳарорати сӯзишворӣ: 40±2℃.
Фишори роҳи оҳан: 0-2500 бар.
Дақиқии санҷиши филтри равған: 5μ.
Қувваи вурудӣ: қувваи якфазаи 220В
Суръати гардиш: 100~3000RPM.
Иқтидори зарфи равған: 30 л.
Андозаи умумӣ (ММ): 900 × 800 × 800.
Вазн: 170 кг.
Стансияи озмоишии CRS-206C common rail дастгоҳи махсуси мустақили таҳқиқотии мо барои санҷиши кори сӯзандоруи фишори баланди сӯзандоруи ...
Хусусият
1. Драйвери асосӣ тағирёбии суръатро бо тағирёбии басомад қабул мекунад.
2. Идоракунии компютери саноатӣ дар вақти воқеӣ, системаи WIN7.
3. Миқдори равған бо истифода аз сенсори ҷараёни андозагирии дақиқи баланд чен карда мешавад ва дар LCD 12 дюйм нишон дода мешавад.
4. Фишори роҳи оҳанро дар вақти воқеӣ санҷидан мумкин аст ва он ба таври худкор идора карда мешавад, он дорои функсияи муҳофизати фишори баланд мебошад.
5. Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).
6. Паҳнои импулси сигнали гардонандаи инжекторро танзим кардан мумкин аст.
7. Системаи хунуккунии маҷбурӣ.
8. Функсияи муҳофизат аз расиши кӯтоҳ.
9. Барои навсозии маълумот қулайтар аст.
10. Фишори баланд бо DRV ба 2500 бар мерасад.
11. Онро бо пулти дур идора кардан мумкин аст.
12. Он таъминоти барқи якфазаи AC 220V-ро қабул мекунад.
Функсия
Бренди санҷишӣ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
мӯҳри инжектори Common Rail-и фишори баландро санҷед.
пеш аз ворид кардани инжектори Common Rail бо фишори баландро санҷед.
миқдори максималии равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани cranking-и инжектори роҳи оҳани умумӣ-фишори баландро санҷед.
миқдори миёнаи равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани backflow-и фишори баланди сӯзандоруи роҳи оҳани умумӣ-ро санҷед.
Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).
Параметри техникӣ
Паҳнои импулс: 0.1-3мс танзимшаванда.
Ҳарорати сӯзишворӣ: 40±2℃.
Фишори роҳи оҳан: 0-2500 бар.
Дақиқии санҷиши филтри равған: 5μ.
Қувваи вурудӣ: қувваи якфазаи 220В
Суръати гардиш: 100~3000RPM.
Иқтидори зарфи равған: 30 л.
Андозаи умумӣ (ММ): 900 × 800 × 800.
Вазн: 170 кг.
Мо қисмҳои роҳи оҳани Common Rail-ро барои 10 сол бо зиёда аз 2000 намуди моделҳо дар анбор таъмин мекунем.
тафсилоти бештар, лутфан бо ман тамос гиред.
Маҳсулоти мо ба бисёр кишварҳо фурӯхта шудаанд, ки аз ҷониби муштариён истиқбол карда мешаванд.
Сифати маҳсулоти мо аз ҷониби бисёр муштариён санҷида шудааст, лутфан итминон дошта бошед, ки фармоиш диҳед.
Мо одатан принсипи асосии "Сифати ибтидоӣ, Обрӯи Олӣ"-ро риоя мекунем. Мо пурра ба пешниҳоди молҳои босифати рақобатпазир, интиқоли фаврӣ ва дастгирии касбӣ барои симуляторҳои санҷиши насосҳои дизелии касбии Nt300c, озмоишгари Crdi, ӯҳдадор ҳастем. Мо самимона интизори мубодила ва ҳамкорӣ бо шумо ҳастем. Биёед даст ба даст пеш равем ва ба вазъияти бурднок ноил гардем.
Мутахассиси чинӣСимулятори санҷиши инжектор ва насоси China Common Rail ва озмоишгари CrdiБо хидматрасонии аъло ва истисноӣ, мо дар баробари муштариёнамон хуб рушд кардаем. Таҷриба ва дониш кафолат медиҳанд, ки мо ҳамеша дар фаъолияти тиҷоратии худ аз эътимоди муштариён баҳра мебарем. "Сифат", "ростқавлӣ" ва "хизматрасонӣ" принсипи мост. Садоқат ва ӯҳдадориҳои мо бо эҳтиром ба хидмати шумо боқӣ мемонанд. Имрӯз бо мо тамос гиред Барои маълумоти бештар, ҳоло бо мо тамос гиред.
