Лабораторияи таҷҳизоти озмоишии мошини санҷишии Common Rail бо эътибори баланд

Кормандони мо тавассути омӯзиши ботаҷриба. Дониши коршиносони бомаҳорат ва эҳсоси қавии кӯмак, барои қонеъ кардани талаботи хидматрасонии муштариён барои мизи озмоишии таҷҳизоти озмоишии мошинҳои Common Rail бо эътибори баланд, ҳамаи дӯстони наздик ва фурӯшандагони хориҷиро барои ҳамкорӣ бо мо истиқбол мекунем. Мо ба шумо ширкати воқеӣ, босифат ва муваффақро барои қонеъ кардани талаботи шумо пешниҳод менамоем.
Кормандони мо тавассути омӯзиши ботаҷриба. Дониши коршиносони бомаҳорат, эҳсоси қавии кӯмак, барои қонеъ кардани талаботи хидматрасонии муштариён.Лабораторияи озмоишии Чин ва ширкати Common RailДар асри нав, мо рӯҳияи соҳибкории худро "Муттаҳид, меҳнатдӯст, самаранокии баланд, навоварӣ" тарғиб мекунем ва ба сиёсати худ "ба сифат асос ёфта, ташаббускор бошем ва барои бренди дараҷаи аввал мубориза барем" риоя мекунем. Мо аз ин фурсати тиллоӣ барои эҷоди ояндаи дурахшон истифода мебарем.

Стансияи озмоишии CRS-206C common rail дастгоҳи махсуси мустақили таҳқиқотии мо барои санҷиши кори сӯзандоруи фишори баланди сӯзандоруи ...
Хусусият
1. Драйвери асосӣ тағирёбии суръатро бо тағирёбии басомад қабул мекунад.
2. Идоракунии компютери саноатӣ дар вақти воқеӣ, системаи WIN7.
3. Миқдори равған бо истифода аз сенсори ҷараёни андозагирии дақиқи баланд чен карда мешавад ва дар LCD 12 дюйм нишон дода мешавад.
4. Фишори роҳи оҳанро дар вақти воқеӣ санҷидан мумкин аст ва он ба таври худкор идора карда мешавад, он дорои функсияи муҳофизати фишори баланд мебошад.
5. Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).
6. Паҳнои импулси сигнали гардонандаи инжекторро танзим кардан мумкин аст.
7. Системаи хунуккунии маҷбурӣ.
8. Функсияи муҳофизат аз расиши кӯтоҳ.
9. Барои навсозии маълумот қулайтар аст.
10. Фишори баланд бо DRV ба 2500 бар мерасад.
11. Онро бо пулти дур идора кардан мумкин аст.
12. Он таъминоти барқи якфазаи AC 220V-ро қабул мекунад.
Функсия
Бренди санҷишӣ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
мӯҳри инжектори Common Rail-и фишори баландро санҷед.
пеш аз ворид кардани инжектори Common Rail бо фишори баландро санҷед.
миқдори максималии равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани cranking-и инжектори роҳи оҳани умумӣ-фишори баландро санҷед.
миқдори миёнаи равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани backflow-и фишори баланди сӯзандоруи роҳи оҳани умумӣ-ро санҷед.
Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).

Функсияи рамзи QR.

Функсияи BIP (ихтиёрӣ).

Параметри техникӣ
Паҳнои импулс: 0.1-3мс танзимшаванда.
Ҳарорати сӯзишворӣ: 40±2℃.
Фишори роҳи оҳан: 0-2500 бар.
Дақиқии санҷиши филтри равған: 5μ.
Қувваи вурудӣ: қувваи якфазаи 220В
Суръати гардиш: 100~3000RPM.
Иқтидори зарфи равған: 30 л.
Андозаи умумӣ (ММ): 900 × 800 × 800.
Вазн: 170 кг.

Стансияи озмоишии CRS-206C common rail дастгоҳи махсуси мустақили таҳқиқотии мо барои санҷиши кори сӯзандоруи фишори баланди сӯзандоруи ...
Хусусият
1. Драйвери асосӣ тағирёбии суръатро бо тағирёбии басомад қабул мекунад.
2. Идоракунии компютери саноатӣ дар вақти воқеӣ, системаи WIN7.
3. Миқдори равған бо истифода аз сенсори ҷараёни андозагирии дақиқи баланд чен карда мешавад ва дар LCD 12 дюйм нишон дода мешавад.
4. Фишори роҳи оҳанро дар вақти воқеӣ санҷидан мумкин аст ва он ба таври худкор идора карда мешавад, он дорои функсияи муҳофизати фишори баланд мебошад.
5. Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).
6. Паҳнои импулси сигнали гардонандаи инжекторро танзим кардан мумкин аст.
7. Системаи хунуккунии маҷбурӣ.
8. Функсияи муҳофизат аз расиши кӯтоҳ.
9. Барои навсозии маълумот қулайтар аст.
10. Фишори баланд бо DRV ба 2500 бар мерасад.
11. Онро бо пулти дур идора кардан мумкин аст.
12. Он таъминоти барқи якфазаи AC 220V-ро қабул мекунад.
Функсия
Бренди санҷишӣ: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
мӯҳри инжектори Common Rail-и фишори баландро санҷед.
пеш аз ворид кардани инжектори Common Rail бо фишори баландро санҷед.
миқдори максималии равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани cranking-и инжектори роҳи оҳани умумӣ-фишори баландро санҷед.
миқдори миёнаи равғани инжектори Common Rail фишори баландро санҷед.
миқдори равғани backflow-и фишори баланди сӯзандоруи роҳи оҳани умумӣ-ро санҷед.
Маълумотро ҷустуҷӯ, захира ва чоп кардан мумкин аст (ихтиёрӣ).

Параметри техникӣ
Паҳнои импулс: 0.1-3мс танзимшаванда.
Ҳарорати сӯзишворӣ: 40±2℃.
Фишори роҳи оҳан: 0-2500 бар.
Дақиқии санҷиши филтри равған: 5μ.
Қувваи вурудӣ: қувваи якфазаи 220В
Суръати гардиш: 100~3000RPM.
Иқтидори зарфи равған: 30 л.
Андозаи умумӣ (ММ): 900 × 800 × 800.
Вазн: 170 кг.

Мо қисмҳои роҳи оҳани Common Rail-ро барои 10 сол бо зиёда аз 2000 намуди моделҳо дар анбор таъмин мекунем.
тафсилоти бештар, лутфан бо ман тамос гиред.

Маҳсулоти мо ба бисёр кишварҳо фурӯхта шудаанд, ки аз ҷониби муштариён истиқбол карда мешаванд.

Сифати маҳсулоти мо аз ҷониби бисёр муштариён санҷида шудааст, лутфан итминон дошта бошед, ки фармоиш диҳед.

Кормандони мо тавассути омӯзиши ботаҷриба. Дониши коршиносони бомаҳорат ва эҳсоси қавии кӯмак, барои қонеъ кардани талаботи хидматрасонии муштариён барои мизи озмоишии таҷҳизоти озмоишии мошинҳои Common Rail бо эътибори баланд, ҳамаи дӯстони наздик ва фурӯшандагони хориҷиро барои ҳамкорӣ бо мо истиқбол мекунем. Мо ба шумо ширкати воқеӣ, босифат ва муваффақро барои қонеъ кардани талаботи шумо пешниҳод менамоем.
Обрӯи баландЛабораторияи озмоишии Чин ва ширкати Common RailДар асри нав, мо рӯҳияи соҳибкории худро "Муттаҳид, меҳнатдӯст, самаранокии баланд, навоварӣ" тарғиб мекунем ва ба сиёсати худ "ба сифат асос ёфта, ташаббускор бошем ва барои бренди дараҷаи аввал мубориза барем" риоя мекунем. Мо аз ин фурсати тиллоӣ барои эҷоди ояндаи дурахшон истифода мебарем.